Паровоз

Паровоз або паровий локомотив - локомотив, в якості двигуна якого використовується парова машина. Один з найбільш визначних винаходів так званої «епохи індустріалізації», який став рушієм технічного прогресу та символом транспортної революції XIX століття.

Основний принцип роботи парової машини в якості двигуна - вода нагрівається у котлі, утворюючи пару, яка завдяки тиску рухає поршні, які вже в свою чергу за допомогою спеціальних механізмів обертають колеса.

Перший діючий паровоз був створений у 1804 році британцем Річардом Тревітікком. Його машина зуміла проїхати з вагонетками у Південному Уельсі (Велика Британія).

Справжній прорив стався у 1825 році, коли Джордж Стефенсон побудував «Locomotion №1» - перший паровоз, який працював на пасажирській залізниці між Стоктоном і Дарлінгтоном в Англії.

У 1829 році Стефенсон представив знаменитий паровоз «Rocket», який став прототипом для багатьох майбутніх паровозів. «Rocket» міг розвивати швидкість до 48 км/год - нечувана на той час швидкість.

Максимальна швидкість, яку зумів розвинути паровоз становить 203 км/год. Цей рекорд належить паровозу “Mallard” (1938, Велика Британія).

Протягом XIX століття паровози активно розвивалися та поширювались по всьому світу. Завдяки їм з’явилися перші міжміські залізничні лінії, зросли обсяги торгівлі, скоротився час у дорозі.

У середині XX століття паровози поступово були витіснені дизельними та електричними локомотивами, які були більш економними та менш вимогливими в обслуговуванні. Останні паровози зійшли з конвеєра у 1950-60-х роках, хоча в деяких країнах вони використовувалися довше.

P.S. Більше дізнатися про парові локомотиви можна за посиланням – паровоз.