Ferrari F2008
El Ferrari F2008 fue un impresionante monoplaza de Fórmula 1 desarrollado por la Scuderia Ferrari para la temporada 2008. Este bólido ayudó a Ferrari a lograr su 16º Campeonato de Constructores, un hito significativo en la historia del equipo.
Como evolución de su predecesor, el F2007, el F2008 incorporó modificaciones clave para cumplir con las nuevas regulaciones de la FIA. Algunas de sus características más destacadas incluyen:
- Unidad de Control Electrónico estandarizada (SECU): La temporada 2008 introdujo una unidad de control electrónico estandarizada, lo que significó el fin de las ayudas electrónicas al piloto, como el control de tracción.
- Cambios aerodinámicos: Con una distancia entre ejes más larga y una aerodinámica mejorada, el F2008 fue diseñado para ofrecer un mejor manejo y mayor velocidad.
- Motor V8: Equipado con un motor V8 de 2.4 litros montado bajo el capó, generaba aproximadamente 750 caballos de fuerza, ofreciendo un rendimiento espectacular en la pista.
- Preparación para el Sistema de Recuperación de Energía Cinética (KERS): Aunque el KERS no se utilizó en 2008, el coche fue diseñado para incorporar esta tecnología en el futuro.
Al igual que su predecesor, el F2008 estaba completamente pintado de rojo.
Conducido por los experimentados Kimi Räikkönen y Felipe Massa, el F2008 fue competitivo durante toda la temporada. Massa logró seis victorias y, aunque perdió el título de pilotos por un margen muy estrecho, Ferrari ganó con facilidad el Campeonato de Constructores.
El F2008 fue el último coche campeón de Ferrari antes de la era de dominio de Mercedes en la década de 2010.
El Ferrari F2008 sigue siendo un símbolo icónico en la historia de la Fórmula 1, representando el último triunfo de Ferrari en su época dorada de los años 2000.
P.D. Atribución de la imagen: Mark McArdle, CC BY-SA 2.0, vía Wikimedia Commons